旌湖河畔 - 德阳智慧城市让生活更有温度

标题: 千万级超跑魅力万千 [打印本页]

作者: 小明 时间: 2011-8-31 06:59
标题: 千万级超跑魅力万千
  本报8月3日报道的保时捷全新推出的采用插电式混合动力系统的中置发动机双座高性能跑车918 Spyder在全川接受预订的消息受到读者和车迷的极大关注。本期将继续带车迷和读者领略918的卓越性能和超凡魅力。

  918 Spyder将“Porsche Intelligent Performance”技术、源自赛车的高端技术以及经典而时尚的外观设计融为一体，实现了极低油耗、超高性能与长电力驱动行驶里程的独特组合，代表了保时捷在电力驱动开发方面的一座重要里程碑：碳排放量为70g/km，百公里耗油量仅3.0升，即使以一款超紧凑型城市用车的标准来衡量，这两项数据也绝对出类拔萃。另一方面，这款车具备超级跑车的性能水平，从静止加速至100km/h只需不到3.2秒，最高时速可超过320km/h。配备的高转速V8发动机，最大功率为500 bhp，最高转速为9200 rpm，而安装在前后桥的电动马达能提供218 bhp（160 kW）的机械输出功率。

  V8发动机安装在后桥前方的中间位置，由此带来出色的平衡性；7速PDK保时捷双离合器变速箱负责将发动机动力传至车轮，同时向后桥传输来自电力驱动系统的动力。前轮电力驱动装置的动力则通过固定传动比传给车轮。水冷式锂离子蓄电池安装在座舱后部，可以利用常规电网充电。车辆制动时，还可将车辆动能转化为电能储存起，方便进行快速的动态加速。

  918 Spyder可同时利用油、电驱动，方向盘上的一个按钮提供了四种不同的驾驶模式：电力驱动模式可以让车辆仅靠电力行驶25km；运动型混合动力模式更专注提高车辆的动力性能；赛车混合动力模式完全用来提供最纯粹的驾驶性能和最高标准的赛道驾驶动态，其动力及动态输出均能达到最高极限。

  同样，918 Spyder采用了轻质车身结构：模块化结构、由碳纤维加固塑料（CFP）制造的单壳体车身以及镁铝材料的巧妙应用不仅令车重减至不到1490kg，其出色的抗扭刚度确保了卓越的驾驶精确性。

  外形上仍然延续了保时捷经典元素。赛车的尺寸比例、与完美平衡的表面相配合的清晰结构化设计以及全面追求创新细节的理念巧妙融合，打造出唯美、协调且充满动感的整体风格。内饰上，驾驶者和乘客不仅可以舒适地坐入仿形运动型桶型座椅内，还能与集高效功能与人体工程学操作于一体的驾驶室完美融合，这种车内设计理念引领了未来超级跑车的设计水平。

  918 Spyder还带有一个被称为里程管理器的创新功能。在中央显示屏上开启后，里程管理器可以利用导航系统的地图显示可行驶的剩余里程，而驾驶者则可以通过选择适当的驱动及驾驶方式影响这一数据。

  有兴趣的消费者可致电028 87592911 转 801；804；811或028 85015911向成都金牛保时捷中心或成都机场保时捷中心咨询。

  百公里油耗3.0升

  零到百公里加速3.2秒

  最高时速320公里

  插电式混合动力系统超级跑车

  高效与极速的完美结合

  售价1388.8万元

  全球限量918台

  中国限量20台左右

  售价1388.8万元

欢迎光临旌湖河畔 - 德阳智慧城市让生活更有温度 (http://bbs.0838.net/)