北京现代第八代索纳塔 犀利美式家轿先锋

名声在外的北京现代第八代索纳塔，以美版索纳塔车型为蓝本沿用了现代的“流体雕塑”设计理念，在引入国内后动力和配置方面做了调整，并依然保持了原版车型浓郁的美式风格。
  外观：
  线条犀利 沿用现代“流体雕塑”设计
  索纳塔的前脸采用了时下流行的“X ”式造型，大面积的镀铬格栅霸气十足。前大灯的造型非常“犀利”。集成的示宽灯采用时下流行的LED设计，不仅寿命长亮度高，而且对视觉效果的提升也起到积极作用。外后视镜的造型也是很大胆的不规则造型，并且集成了智能迎宾灯光系统和驻车自动翻折功能。腰线的设计也非常的大胆，但与整体造型契合的很好。车顶的弧线非常流畅、勾勒出以往现代车型所不具有的强烈运动感。尾部的LED尾灯组的造型是尾部最大的亮点。
  内饰：
  紧凑动感 高科技配置齐全
  第八代索纳塔内饰的设计依然延续了外形的流畅线条，整体呈现出一种很有韵味的紧致感。方向盘的曲线与前脸的造型相呼应，看起来力量感十足而又不显得突兀。换挡拨片的增加一定程度上弥补了变速器运动模式的缺失，提高了驾驶乐趣。一键启动和感应钥匙似乎也成了中高级轿车的新“标配”。第八代索纳塔全系标配分区独立控制空调，空调的风向控制是一个很形象的有意思设计。
  空间：
  前紧后松 家用舒适性足够
  第八代索纳塔的尺寸达到了4820×1835×1475mm，轴距为2798mm，更大的车长与轴距当然也带来了更舒适的车内空间。新索纳塔除最低配车型外全系标配皮质座椅，而这也是中国车主非常看重的配置之一。总体来说座椅做工不错，属于舒适性有余而支撑性一般的家用类型。前排座椅除了最低配外均提供了电动调节，驾驶员席还有腰部调节功能，并且有两组记忆功能，实用性强。
  本报综合