2011第十四届成都国际汽车展览会(以下简称:成都车展)将于9月16—25日在成都世纪城新国际会展中心拉开大幕。作为中国西部地区最具规模和影响力,年度国内最重要的四大车展之一,成都车展将会对我市的汽车市场带来怎样的冲击?带着这样的疑问,9月14日,记者采访了我市的汽车经销商,他们纷纷表示,虽然成都车展会给本地汽车市场带来冲击,但他们也做好了积极的应对措施,未雨绸缪,将给予购车市民在成都车展上的“同等优惠。”
成都车展冲击本地车市
记者了解到,成都车展在13年不断发展中快步跃进,正向跻身世界级的国际化车展行列进军。继去年展会取得喜人业绩之后,今年车展规模再度升级,创历届新高。2011成都车展将使用成都世纪城新国际会展中心的全部9个展馆,展出面积逾12万平方米,其中乘用车所占展馆将增至8个。300多家海内外展商倾情加盟,展车数达800余辆,其中世界知名的外资品牌悉数到场,展会国际化程度可见一斑。截止目前,展位面积超过1000平方米的已有22家企业。
如此阵容庞大的车展,自然吸引了众多消费者的关注,早在一个月以前,我市就有消费者在关心车展上新车的价格以及参展品牌。这对于紧挨着成都的德阳,本地车市将不可避免地受到冲击,汽车经销商均表示压力很大,他们估计车市销量会有所下滑。
据介绍,从今年初开始,车市大盘下跌,销量出现大幅下降,比亚迪4S店相关负责人告诉记者,去年该店每月的平均销量有近70台,而今年,特别是这几个月,销量下降到只有30余台,生意惨淡。而即将出台的节能补贴新政,无疑也给身处寒风中的汽车市场再泼了一盆冷水。即使是“金九银十”的到来,也只呈现了一小部分汽车经销商的“艳阳天”。
明日,成都车展重磅来袭,对于本地车商来说,他们将迎接到“第一波震荡”。德阳一汽马自达4S店的相关负责人表示,8月份以来,销量虽不见巨大下滑,可销量却是止步不前,大多数想要购车的消费者都持观望态度,想等到车展开始了再买车,比较哪个优惠大,哪辆更划算。市民刘小姐说:“其实我早就看好马自达3那款车了,本来准备年底买,可正好赶上成都车展,我就想如果车展上的优惠很大的话,就在车展上提前购车。”
本地车商或将给予“同等优惠”
虽然成都车展将会影响我市的汽车销量,但也有经销商表示将从容应对,尽最大可能,采取各种优惠措施,促使本地销量的上涨。“我们会持续关注成都车展近况,对于本地市场静观其变。同时,我们也可以采取和成都车展相同幅度的优惠,尽最大可能留住客源。”我市福特4S店相关负责人表示。而别克4S店相关负责人在接受记者采访时也表示,会拿出与成都车展相同幅度的优惠政策来留住消费者。
由此可见,尽管成都车展对消费者有巨大的诱惑力,但本地也将采取有力度的促销方式,突出“近水楼台先得月”的优势,以方便快捷、售后更贴心等,吸引消费者购买。
豪车大荟萃
保时捷911
阿斯顿马丁ONE77
法拉利458
宾利 Continental GT
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车展攻略
德系车企中,奥迪展台声势浩大,将在骤增近一倍的2000平方米巨型展位上展出旗下众多车型。奔驰、宝马分别以1800和1600平方米的超大展台高调亮相,并将首发全新车型,众人企盼。
英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌、斯巴鲁等众多日系高端品牌也将齐聚一堂,在展台规模、参展车型等方面均创成都车展历史之最。而东风日产和东风本田不但以超千平米展位示人,更将有震撼全场的新车首发,令人拭目以待。
美系三大巨头通用、福特和克莱斯勒,也纷纷携其最新车型悉数登台,在展会现场大放异彩。其中,上海通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌展示总面积达2625平方米,规模比上届增长55%。
韩系品牌同样齐头并进,北京现代和东风悦达起亚都将以近千平米展位亮相,展示各自经典与热销车型。沃尔沃、雪铁龙、标致、雷诺、菲亚特、莲花等也无一缺席,展示各自最新款车型。
自主品牌同场竞技
随着中国本土汽车工业的快速崛起,国内自主品牌也将在本届车展上展现自己的创造性和竞争力。相比于国际品牌重磅投入,中国“智造”也毫不示弱。奇瑞、比亚迪、吉利等都将携各自巨型展台占据各展馆的重要位置,其中吉利展位面积扩大至1200平方米,较去年增长50%,尤为抢眼。与此同时,上汽通用五菱将迎来其第一款自主研发轿车的西部首发,值得期待。一汽集团、上海汽车、东风汽车、长安汽车等国内汽车巨头及其他众多本土主流汽车品牌也将齐齐亮相,充分彰显中国自主品牌的信心与实力。
各类豪车擎动蓉城
本届成都车展还将吸引保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯等全球顶级豪车品牌全线入驻。房车展区也将有星客特、中欧、GMC等著名品牌从容现身,现场更有此前从未在国内亮相的KOMBAT豪华装甲车。届时,芙蓉城里名车荟萃,必将给巴蜀车友带来一场流光溢彩的视觉盛宴。
信息来源:德阳晚报