中高级轿车油耗 8L能HOLD住吗？

时至年底，2011年最后一款新款中高级轿车——第七代凯美瑞终于粉墨登场。“8L”油耗成为这款新车最大的看点之一。上一代车型因油耗而被人诟病多年，因此新车在这方面下足功夫，2.0L车型百公里综合工况油耗由原款的9.4L降低到新款的8.4L；替代原款2.4L发动机的新款2.5L车型，则由现款的10.3L降低到了7.8L，甚至比2.0L车型更低，预计将是市场销售的主力。

  无独有偶，在今年B级车市大放异彩、9-11月连续三个月销量过万的第八代索纳塔也正以“中高级轿车节油能者”称雄车市，据工信部数据显示，其销量最大、最集中的2.0L车型，百公里综合工况油耗更低至7.7L，堪与A级车媲美。

  从9.4到8.4，从10.3到7.8，B级车的油耗一下子从“10L”区间拉低到了“8L”区间，业内人士惊呼，中高级车的“8L”时代真要到来了！

  新凯美瑞主推的2.5L车型，全新配备的“5AR- FE双VVT-i发动机＋6速手自一体变速器”是其油耗降低的直接原因。其发动机采用的“双VVT-i可变气门正时系统”可实现进气门和排气门的双向调节，配合上“ACIS智能谐波增压进气系统”等多项技术，使得新凯美瑞2.5L发动机的最大输出功率达到135kw，较上一代2.4Ｌ发动机功率提升10%，油耗却降低了24%，百公里综合油耗7.8L。第八代索纳塔采用了“θ-Ⅱ 双CVVT发动机”，不仅拥有“双CVVT可变气门正时系统”、“VIS可变进气歧管”以及“DOHC双顶置凸轮轴”等诸多先进科技，还全系配备6速手自一体变速箱，2.4L最大输出功率达132kw，百公里综合油耗为7.9L；2.0L最大输出功率达121kw，百公里综合油耗为7.7L。