中国铁路通信信号集团公司。CFP供图
马骋毕业于上海交大信号专业,在通信信号领域工作二十多年。
该集团讣告称马骋在深圳检查项目时突发心脏病。
昨日上午,有微博消息称7·23事故检查组于22日到中国铁路通信信号集团公司(下称通号集团)检查时,董事长马骋突发病去世。同日下午,通号集团在官方网站公告栏发布讣告称,集团总经理马骋是在深圳检查项目时突发心脏病去世。
同事:
无心脏病史或因压力大
在7·23甬台温动车追尾事故后,作为该客运专线通信、信号工程的总集成商,也是具体的施工方通号集团被迫推迟了原定上市计划,并一直处于质疑的风暴中心。
有公司员工称“一个月内,公司从上到下压力相当大”。
通号集团自主研发的C3信号系统于2009年10月正式商业运用。2009年7月,马骋曾在武广高铁长沙以北联调联试上表示,“武广客专项目是很重要的工程,后续的工作量还非常大,要把问题解决在现场,希望大家继续努力,全面完成工期节点。要精益求精,尤其是联调联试、C3试验,要出精品、上水平。行百里者半九十,要首先从思想上更加重视,对工作中存在的问题加以克服和解决。”
马骋的一位同事介绍,他此前身体健康,既往并无心脏病史,这次离去对家庭和同事都是突然打击。“马总是21日进行深圳项目检查,22日上午去世。在我眼中,他是个非常有敬业精神的人,经常加班,即使用崇高来形容也不为过。”
马骋治丧委员会联系人,通号集团广州工程分公司经理赵明广表示,马骋在深圳去世的具体细节暂时无法透露,一切以讣告为主。据了解,今日上午9时在深圳市殡仪馆大礼堂举行马聘的遗体告别仪式。
资料显示,通号集团原隶属铁道部,2000年,通号集团与铁道部脱钩后,成为国务院国有资产监督管理委员会直接监管的大型中央企业。
集团下属的中国铁路通信信号股份有限公司(简称通号股份)成立于去年12月29日,马骋被推选为第一任的董事长。
通号股份旗下相关企业共计25家,设立了海外、城市轨道交通、通信信息、基础设备、工程等5个事业部,分布在京津沪和东北、西北、华南、西南、华中等地。通号股份母公司中国通号2009年实现营业收入约80.9亿元。
马骋:
中国轨道交通创新人物
去年10月,马骋曾陪同温家宝总理和德国总理默克尔在西安参观通号集团的合资企业西门子信号公司。
集团网站介绍,通号股份拥有世界先进的高速铁路列车运行控制系统技术和装备,已成功应用于京沪、武广、京津城际、沪宁、沪杭等十余条高速铁路及客运专线,目前正在参加哈大等高铁建设。
除高铁技术外,在地铁、轻轨等城市轨道交通工程建设中,中国通号服务项目遍及北京、天津、上海、重庆、长春、广州、成都、南京、大连、深圳等大、中城市。马骋本人也在今年荣获“2010中国轨道交通行业最具创新力十大人物奖”。
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