德阳城市发展：城市向北 旌东新区展新貌

      伴随成绵乐客运专线的开通运行，德阳即将迎来全新的高铁时代，经济、生活、发展格局将由此发生革命性巨变。依托城际北站这个城市门户，旌东新区建设大幕自2013年3月全面开启，各项基础设施和重点工程加快推进，着力打造“成渝经济区城市群中的新地标”。历经一年多时间，新区建设已迎来了哪些变化？各项工程进展如何？记者日前进行了详细打探。
　　新区新门户
　　今年10月，历时3年建设的城北城际站站前广场工程正式完工，地面地下共设停车位1500余个，8组镶刻三星堆文化的雕塑柱耸立广场中央，十分宏伟壮观。
　　作为德阳北面最大的中转站，站前广场既是德阳城市形象的全新窗口，也是旌东新区起步区景观中轴线的起点。按照相关规划，从城际北站由西向东延续到东山浅丘的中央轴线，是新区城市功能发展轴、片区空间形态的主要骨架，主体宽80米，全长3570米，面积约40万平方米，大范围的绿化覆盖将使其成为德阳城市级的综合性公园，以及展示德阳城市活力的绿色生态廊道。
　　“一下火车来到德阳，新区面貌就展露无遗。”在城市规划建设者眼里，在新区核心区域打造过程中，城北城际站站前广场的建成投用，其引领性作用毋庸置疑。同时，按照成绵乐城际铁路的运行时间表，站前广场落客平台、地下车库等设施正在移交，本月就将投入使用。“落客平台最上层连接入站大厅，中间层连接地面广场，下层连接地下车库，将最大限度实现车辆进出的快捷及旅客接送的顺畅，形成立体交通体系。另外，平台拥有基本配套及商铺，也将为旅客提供休闲娱乐空间。”市重点办有关项目负责人表示，站前广场全面投用后，将实现火车、城际列车、公交车、出租车、社会车辆之间的无缝对接和“零距离”换乘，对促进旌东新区建设和城区交通的进一步发展，提升城市综合配套能力和整体形象都具有重要意义。
　　旌东新区起步区范围为青衣江路以北、鸭绿江路以南、宝成铁路以东、成绵高速以西区域，目前先期打造钱塘江路以南部分，面积约5平方公里。其中，绵远河西岸区域新建5纵5横10条道路，南北向有黄山路、太行山路、苗山街、秀山街、蓥华山北路，东西向有澜沧江路、牡丹江路、景观中轴线南北两侧道路（漓江西一路、漓江西二路）和黄浦江路。
　　当前，各项道路工程正在加紧推进。其中，黄山路、太行山路部分路段已经竣工，太行山路（青衣江路-荷花池路）完成总工程量的60%，太行山路（黄浦江路-牡丹江路）完成20%；苗山街（牡丹江路-青衣江路）完成70%，苗山街北段（牡丹江路-澜沧江路）完成80%；秀山街（牡丹江路-青衣江路）完成75%，秀山街北段（牡丹江路-澜沧江路）完成80%；蓥华山北路（青衣江路-钱塘江路）完成总工程量的85%。澜沧江路（黄山路北段-蓥华山北路）完成30%；牡丹江路（黄山路北段-蓥华山北路）完成60%；黄浦江路（泰山北路-蓥华山北路）完成60%。位于青衣江路大桥以北的漓江路大桥工程，主线全长1060米，宽度30米，主桥桥梁长度537.34米，计划2015年春节前完工。
　　据市住建局相关负责人介绍，此次新区道路建设预先考虑了管线埋设空间，将统一处理，避免城市道路重复开挖，经常“开膛破肚”，给市民出行带来不良影响。
　　滨水筑绿廊
　　“森林中的城市，城市中的森林”，是起步区的生态景观格局。除了以3公里长的景观中轴线打造城市会客厅，塑造德阳崭新地标区域外，将继续依托绵远河及其两岸湿地形成生态景观休憩带，并把德阳地方特色和民俗文化元素融入其中。
　　正在建设中的绵远河西岸生态整治工程（青衣江路-牡丹江路）总投资7500万元，总面积16万平方米，包括景观建设、河道整治以及绿化、给水、照明、道路、停车场、附属设施等，现已完成总工程量的60%，预计春节前完工。绵远河西岸生态整治工程（牡丹江路-钱塘江路）总投资8800万元，总面积约20万平方米，项目建设内容包括河堤、取水口改造、驳岸区、水岸风景区、湿地及旅游活动区、湿地科研教育区、绿地草坪广场、保护展示区、背景生态区、路面铺装、照明、植物配置等。现项目一期北郊水厂地下水井迁改工程正在施工，已完成总工程两量的40%，二期景观部分正在进行施工图设计工作。
　　绵远河东岸生态整治工程（青衣江路-牡丹江路）总投资9900万元，总面积约18万平方米，项目建设内容包括绿化、道路、园林建筑、景观小品等，现正在进行施工图设计工作。
　　另外，新区道路绿化也将采用全新理念，东西向道路观花、南北向道路观叶，营造颇具层次性、韵律感和色彩感的视觉效果，体现城市色彩缤纷、四季分明。

不错，看看。  

这贴子你会收藏吗  

老大,我好崇拜你哟  

好人一生平安  

不错的东西  持续关注  

又看了一次  

ding   支持  

呵呵 哪天得看看 `~~~~  

来上茶~~~~