成都荷花池汽车站5月25日正式关闭 全部线路外迁新站

继3月31日荷花池汽车站搬迁41条线路至国际商贸城临时客运站后，昨日，天府早报记者在成都市交通运输委员会了解到，本月25日，荷花池汽车站将正式关闭，车站全部178条线路将迁入国际商贸城临时客运站。目前，有50路、129路、527路、110路等7条公交线路和两条免费直达专线可抵达国际商贸城，乘客可就近乘车前往。
　　[现址]

　　外迁后班次票价不变

　　3月31日，荷花池汽车站发往乐山、内江、绵阳、重庆等省内外方向的41条线路、共54个班次率先迁入国际商贸城临时汽车客运站。继本次搬迁之后，昨日记者在成都市交通运输委员会了解到，为助推“北改”工程，荷花池汽车站将于本月25日正式关闭，经报请成都市交委批准，荷花池车站现有全部178条客运班线将迁至成都国际商贸城临时客运站。

　　据荷花池汽车站相关负责人介绍，截至24日晚，荷花池车站设施、设备都将搬迁至商贸城临时客运站，25日起所有线路都将在商贸城临时客运站发班，发班时刻和班次也将与现有荷花池站相同，票价也不会发生变化。

　　[新址]

　　年底建正式客运站

　　已于3月31日正式投用的国际商贸城临时客运站位于金牛区天回镇，为过渡性车站，目前该站包括发车平台和板房样式的主站房在内，占地面积已达39亩，比现有荷花池汽车站规模更大。站内共有8个售票窗口，7个旅客通道。“国际商贸城临时客运站发车位达到了54个，多于荷花池汽车站的42个发车站台。”该负责人说，完全可以满足乘客的出行需求。

　　根据规划，今后在临时客运站附近将规划建设正式客运站，该站力争于今年底前开工建设，预计2014年底完工。新的国际商贸城客运站占地将达到40至50亩，按照国家一级车站建设，能够让公交、出租和长途客运进行无缝衔接，成为一个大型交通客运枢纽站。

　　[影响]

　　疏解城北交通“瓶颈”

　　荷花池汽车站关闭后，带来最大的影响莫过于对城北片区这个交通“瓶颈”的疏解。

　　荷花池汽车站的车流、人流，加上荷花池市场进出货的车辆和商家，还有火车北站、城北客运中心、五块石……使得城北片区一直是成都一大交通堵点。

　　随着荷花池汽车站关闭，每天将至少减少数百台大巴车的往来，每天数万人的客流也将随之转移到国际商贸城临时客运站，交通拥堵的状况将极大改善。

交通提醒

　　春熙路有免费专线到新站
　　

国际商贸城临时客运站位于绕城高速以北，位置较远，乘客如何前往该站乘车，商家如何到该站进货？“考虑到荷花池汽车站搬迁后乘客往返问题，25日起，车站将派专人做引导宣传，同时联系成都市公交集团开行老站至新站的摆渡车。”荷花池汽车站相关负责人说，初步预计每10分钟一班，每天往返开行54趟。

　　目前，荷花池共有7条公交线路抵达国际商贸城，市民可就近乘车前往，另外还有两条免费专线车，分别从荷花池和春熙路发往国际商贸城。“下一步还将继续协调成都市公交集团开行更多的线路，满足乘客的出行需求。”该负责人说。

　　7条公交、2条免费专线

　　50路

　　火车北站至成都国际商贸城

　　129路

　　百花中心站至成都国际商贸城

　　527路

　　昭觉寺经成都国际商贸城至竹友镇

　　大丰1路

　　大丰至成都国际商贸城

　　110路

　　五龙山公交站至成都国际商贸城

　　651路

　　五块石经成都国际商贸城至新都

　　906路

　　火车东站至成都国际商贸城春熙路免费专线：盐市口公交站——成都国际商贸城(7：30-16：10)荷花池免费专线：荷花池公交站——成都国际商贸城(7：30-16：10)咨询电话：028-83582963

　　去荷花池进货靠它

　　荷花池汽车站相关负责人介绍，车站去年客流量达到520万人次，日最高峰客流曾达到3.3万人次。车站设立之初是为了配套荷花池市场商家进货出货，其每日客流的3成都是荷花池市场的商家。如今，随着荷花池市场逐渐外迁至成都国际商贸城，和它形影相伴的荷花池汽车站也将继续追随其而去。

　　覆盖面最广的车站

　　“因为配套荷花池市场片区，乘客来自全省各地，在目前成都市12个长途客运站中，荷花池汽车站的班线覆盖面是最广的，线路也应该说是最多的。”该负责人说，其他车站主要依托于高速公路发班，而荷花池的班线则是延伸到全省乡镇之上。

关闭终于可以解决赌车了。

关闭好，可以解决了。

解决赌车了。每次去那里下午都会赌车，郁闷。